CDI Un_Limited
Semua pasti tahu yang namanya CDI, komponen paling penting dalam dunia kelistrikan otomotif. Bagi yang suka nge-cun (tune) engine, pasti kenal dengan yang namanya CDI un-limiter, maksudnya bisa digeber pada rpm berapa pun…..
Nah, kalo kita amati dari skema gambar 1. , maka terlihat bahwa SCR tersebut langsung disulut oleh signal dari pulser. Berapapun frequency dari pulser, ya pasti akan dimakan sama Gate dari SCR. Sehingga secara teori CDI ini dapat bekerja di RPM yang un-limiter.
Hanya perlu diperhatikan, bahwa signal dari pulser ke SCR melewati dua buah filter…, C1 dan rangkaian low pass filter R1,R2, R3, C2. Bagi anda yang tidak puas dengan performa CDI ini anda bisa memodifikasi component filter tersebut. C1 berfungsi untuk meredam noise dari pulser.
Daftar komponen :
Dioda : semua menggunakan IN4007
C1 : 102 pf (milar)
R1 : 220 ohm
R2 : 22 Kohm
R3 : 10 Kohm
C2 : 2,2 uf, 50 Volt
C3 : 105 pf , 400 volt (milar)
SCR : 2P4M
Nah, selamat mencoba…., Berdasarkan pengalaman kami, CDI ini akan lebih efektif pada busi dengan jarak electrode +/- 2mm.
Bila ada yang kura jelas dapat menghubungi kami, di
Akhsani Engineering di : aliakhsani@gmail.com , http://ali-duniadigital.blogspot.com atau 08123210464
Semua pasti tahu yang namanya CDI, komponen paling penting dalam dunia kelistrikan otomotif. Bagi yang suka nge-cun (tune) engine, pasti kenal dengan yang namanya CDI un-limiter, maksudnya bisa digeber pada rpm berapa pun…..
Nah, kalo kita amati dari skema gambar 1. , maka terlihat bahwa SCR tersebut langsung disulut oleh signal dari pulser. Berapapun frequency dari pulser, ya pasti akan dimakan sama Gate dari SCR. Sehingga secara teori CDI ini dapat bekerja di RPM yang un-limiter.
Hanya perlu diperhatikan, bahwa signal dari pulser ke SCR melewati dua buah filter…, C1 dan rangkaian low pass filter R1,R2, R3, C2. Bagi anda yang tidak puas dengan performa CDI ini anda bisa memodifikasi component filter tersebut. C1 berfungsi untuk meredam noise dari pulser.
Daftar komponen :
Dioda : semua menggunakan IN4007
C1 : 102 pf (milar)
R1 : 220 ohm
R2 : 22 Kohm
R3 : 10 Kohm
C2 : 2,2 uf, 50 Volt
C3 : 105 pf , 400 volt (milar)
SCR : 2P4M
Nah, selamat mencoba…., Berdasarkan pengalaman kami, CDI ini akan lebih efektif pada busi dengan jarak electrode +/- 2mm.
Bila ada yang kura jelas dapat menghubungi kami, di
Akhsani Engineering di : aliakhsani@gmail.com , http://ali-duniadigital.blogspot.com atau 08123210464
